今天把自己的V3换装正式版的新尾架了，漂亮很多-含使用方法！
本帖最后由 joyrus 于 2009-8-11 14:49 编辑本帖最后由 joyrus 于 2009-8-11 14:54 编辑
新尾架可以安装N40或者DTD尾马达。
新尾架包括的4颗螺丝，2个铜制垫圈，2个铝合金安装座，1个尾翼。
2个铜垫圈与螺丝用于尾翼与安装座之间，与尾管固定，另外两个螺丝用于马达的安装，也可以用原来的马达螺丝安装。
顺便把电线剪断了些，有减轻0.5g的重量。保护器的测试完成，我自己不需要用保护器了，又减轻不少的重量。
如按上面的拉桨模式安装，桨需要反向压入马达轴，或者反向放入桨保护器中，电源线也需要反向焊接，黑色线接尾马达+号标记的接线柱。 拉桨吗？需要注意些什么呢？比如桨的正反，红黑线怎么接？ 拉桨吗？需要注意些什么呢？比如桨的正反，红黑线怎么接？
omega18 发表于 2009-8-1 12:05 http://www.joyrus.com/images/common/back.gif
是的，拉桨，桨需要反向压入马达轴，或者反向放入桨保护器中，电源线也需要反向焊接，黑色线接有+号标记的接线柱。 ok,和我想的差不多。
我的尾架也到了，最近还不想换，呵呵 等无刷套一起购！着急！ 今天装新尾架，遇到点麻烦，原来的尾架拆不下来，可能是加了胶，最后动粗用上管切割器下来了，切下有４ＣＭ长，装上新尾架后试飞发现对配重影响很大，原来头轻现在变成头重了．还有一个问题，新尾架用的缧丝较长压到尾管里的电线，时间长了有短路烧４合１的可能.希望能有所改进． 本帖最后由 kabasiji 于 2009-8-2 21:10 编辑
今天装新尾架，遇到点麻烦，原来的尾架拆不下来，可能是加了胶，最后动粗用上管切割器下来了，切下有４ＣＭ长，装上新尾架后试飞发现对配重影响很大，原来头轻现在变成头重了．还有一个问题，新尾架用的缧丝较长压 ...
新飞 发表于 2009-8-2 16:40 http://www.joyrus.com/images/common/back.gif
注意配件包中有2个铜垫圈是否有使用？看版主的照片上有2个铜垫圈的！ 有一个建议：
把2个的电机固定螺丝孔改为4个！理由：
1：轻一点，直升机0.000001g就是留空时间、性能
2：很多玩家用外壳软软的cn12（我就是其中一个），外壳软软的所以电机的螺丝口很容易滑齿。2个螺丝口不足够。
3：就算电机外壳不是软软的，用3个螺丝固定总比2个好多了！
4：多钻2个孔和多2个螺丝需要成本不大。
请采纳建议。
注意配件包中有2个铜垫圈是否有使用？看版主的照片上有2个铜垫圈的！
kabasiji 发表于 2009-8-2 21:09 http://www.joyrus.com/images/common/back.gif
不是铜垫圈的问题.
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