本帖最后由 joyrus 于 2012-8-3 16:42 编辑
我们就用九鹰赠送的这把螺丝刀爆拆！一边拆一边解说，还有非常重要的重点解说！要开始了注意看！不看损失巨大！
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无副翼系统的简明提示：
系统由陀螺仪辅助控制平衡，由于有陀螺仪的介入控制，舵机对遥控杆的动作的反应在静态下很可能是有明显滞后的，尤其是在遥控杆回中的过程中，舵机可能是缓慢的回中的，甚至是不回中的。这些反应都是正常的！无需担忧！
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这就是第一颗螺丝，目的是取下整个旋翼系统。首先，取下链接十字盘的3个连杆(图片中绿色圈处共3个还有一个被十字盘遮挡未圈出)，然后完全取下这颗螺丝(红色圈出)。之后向上拔出主轴连带整个旋翼系统。
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这就是拔出的旋翼系统，拔出后大齿盘自然就落下来了。小心放好。
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这是第二颗螺丝，目的是拆下前面的副翼和螺距舵机。
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这是拆下来的固定座，请小心放好，并且注意其安装的方向。
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密切注意了！重要提示来了！后果严重，损失自负！
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同时大家也能够从照片中明确的分辨，两个舵机的安装位置与接收机的插头位置。
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这是第三颗螺丝，目的是拆下后面的升降舵机，共两个分布在舵机座的两边。
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这是第四、五颗螺丝，目的是为了拆下脚架。
这是固定于脚架上的尾撑螺丝。
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脚架与机座固定共有4颗螺丝，
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图中有一颗没有圈出，在机座的另一边。
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现在脚架整体可以从机座上取下了，接下来就可以拆下无刷马达了。
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这是第六颗螺丝，目的是为了拆下无刷马达。共三颗。
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最后我们要拆下整个尾管了。这是第七颗螺丝，是要把整个尾管从机座上拆下来。共4颗螺丝。
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取下尾管压板，就可以看到尾管了，只要轻轻向上提起即可取出尾管了。
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前锥齿轮是相对容易损坏的一个部件，他的更换也是非常简单的。拆下第四、五颗螺丝拿下脚架，再拆下尾管压板即可取出尾管，然后用力拔出锥齿轮即可更换。爆拆！九鹰 nine eagles Solo Pro 180D 3D无副翼直升机！
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同时取下前锥齿轮之后即可顺利取下尾舵机座和尾翼座。
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哈哈～～～今天的拆解暂告一段落，之后还有尾部和旋翼头部分的详细拆解！
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尾部拆解细节如下：
注意拆下圈中的螺丝，请格外小心，螺丝可能上了螺丝胶。比较妥当的方法是使用电烙铁头点一下螺丝，稍稍加温以化解螺丝胶，或者用打火机烧烤一下。显然用烙铁头可以精确的定位热源，不至于烤坏了塑胶零件。所以备一把电烙铁是很有用的，当然是那种尖头的烙铁！爆拆！九鹰 nine eagles Solo Pro 180D 3D无副翼直升机！
将圈中尾桨夹的球头扣小心剥下(一共2个)，就可以整个拔出尾轴。
顺势可以取下尾轴上的扇齿和轴套。爆拆！九鹰 nine eagles Solo Pro 180D 3D无副翼直升机！
我们在安装尾扇齿和维修尾轴时要注意以下问题。
这里看到的是齿轮齿合过度了，增加了额外的摩擦力！
解决的方法是用附带的一把螺丝刀用力顶一下尾传动轴，也就是在尾轴里的那个黑色的碳纤尾传动轴，这支轴负责将前方大齿盘的动力传递到尾部扇齿。
修正后的情况可以看到齿轮的齿合正常到位，没有了过度齿合的错位情况。爆拆！九鹰 nine eagles Solo Pro 180D 3D无副翼直升机！ | 
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发表于 2011-9-12 20:24:19
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